PSAH2RAIL

Submission date 6. Mai 2021 Founders Jacques Lanciaux

Das Projekt im Überblick

NB: Dieses Formular wird ausschließlich von den Personen, die die Innovation vorschlagen, ausgefüllt.

Welches Problem wird gelöst?

- Les TER diesel seront remplacés par des TER Hydrogène (PAC) ou hybrides (H2 / Batteries / caténaire). Ces TER permettront de réduire l'empreinte carbone du transport ferroviaire. Il faut donc une production de proximité de H2 vert pour les alimenter. - Stockage des excédents régionaux de production électrique (solaire, photovoltaïque)

Wie wird es gelöst?

- Production H2 vert et Stockage sur rail (électrolyseur sur wagon alimenté par caténaire/réseau + wagon de stockage) - Alimentation en H2 des TER locaux - Transport par rail de l'H2 pour les autres utilisations (maritime, fluviale, camions, bus, automobile)

Wer sind die potenziellen Kunden?

Les exploitants des lignes ferroviaires (SNCF, Régions,...) Distributeurs de gaz (Air Liquide, ...) https://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/la-sncf-donne-le-coup-denvoi-au-ter-hydrogene-a-la-francaise-avec-quatre-regions-1304932

Inwiefern differenziert sich diese Lösung von anderen?

- Résoudre le problème logistique du transport de l'H2 (volume à transporter). À énergie égale le poids transporté est divisé par 3 mais le volume H2 est beaucoup plus grand que le gasoil => transport routier pas adapté pour les gros volume et longue distance. - Production et stockage au plus près d'un gros utilisateur. - Création d'un marché de transport commercial pour la SNCF