Ocenione

Seederal

star star star star_half star_border
help_outline

"Punkty Team" przyznawane są w zależności od przydatności rozwiązania do rodzaju innowacji, których poszukuje Team for the Planet. Odpowiadają one analizie kilku czynników:

  • potencjał oddziaływania: średnia ocena oddziaływania> 4 = > 0,5 punktu / jeśli > 4,15 = > 1 punkt.
  • ogólna spójność: wszystkie średnie wyniki z 6 kryteriów wyboru > 2,5 = > 1 punkt.
  • faworyt: % ocen, które oceniają innowacyjność jako najważniejszą, aby działać na dużą skalę przeciwko gazom cieplarnianym > 20% = > 1 punkt
  • targetowanie: walidacja zakresu interwencji Team większego niż 90% = > 0,5 punktu + poziom dojrzałości wystarczającego inno = > 0,5 punktu
  • akceptacja społeczna: wynik analizy semantycznej komentarzy > 0 = > 0,5 punktu/ jeśli > 3500 = > 1 punkt
43 oceny

Poddane pod ocenę : Po wstępnym przefiltrowaniu w celu sprawdzenia, czy odpowiadają one na jeden z 20 problemów poruszonych przez Team for the Planet i czy mają oczekiwany stopień dojrzałości, innowacje podlegają ocenie.

Le 1er tracteur de moyenne puissance offrant une autonomie d'une journée de travail

Zastosowana dźwignia działania
Zero emissions
Sector
Farming
Odkryj nasze pole działania arrow_forward
Data przedłożenia 12 grudnia 2023 Założyciele Antoine Venet Miejsce rozwoju Brest, Francja

Projekt w szczegółach

Uwaga: ten formularz jest wypełniany w całości przez osoby proponujące innowację.

Jaki problem został rozwiązany?

90 % de notre alimentation est issue d'une agriculture mécanisée dont l'énergie provient à presque 100 % de la combustion d'hydrocarbures

W jaki sposób został rozwiązany?

Nous proposons le premier tracteur électrique de moyenne puissance capable de travailler au champ

Kim są potencjalni klienci?

Les agriculteurs européens, céréaliers ou éleveurs

Czym różni się to rozwiązanie?

Nous reconcevons le tracteur pour atteindre une autonomie d'une journée de travail. Nous innovons sur : - la batterie, dont nous concevons le pack pour optimiser sa densité énergétique - l'architecture du véhicule, pour respecter les contraintes de volume et de masse - le powertrain, pour optimiser son efficacité énergétique