Evaluée

AllTracks

star star star star_border star_border
help_outline

Les 'points Team' sont attribués selon l'adéquation de la solution avec le type d'innovations recherchées par Team for the Planet. Ils correspondent à l'analyse de plusieurs facteurs :

  • le potentiel d'impact : note moyenne d'impact > 4 => 0,5 point / si > 4,15 => 1 point.
  • la cohérence globale: toutes les notes moyennes des 6 critères de sélection > 2,5 => 1 point.
  • le coup de coeur: % d'évaluations qui juge l'innovation top pour agir à grande échelle contre les GES > 20% => 1 point
  • le ciblage: validation du périmètre d'intervention de Team supérieur à 90% => 0,5 point + niveau de maturité de l'inno suffisant => 0,5 point
  • l'acceptation sociale: score d'analyse sémantique des commentaires > 0 => 0,5 point/ si > 3500 => 1 point
44 évaluations

Soumises à évaluations : Après avoir été pré-filtrées afin de vérifier qu’elles répondent bien à l’un des 20 problèmes traités par Team for the Planet et qu’elles ont le degré de maturité attendu, les innovations sont soumises à évaluation.

Le passage de la neige aux champs avec 55t de CO2 en moins

Le levier d’action utilisé
Autre
Le secteur d’activité
Agriculture
Découvrir notre champ d’action arrow_forward
Date de soumission 8 juin 2023 Fondateurs Renaud Vézier Lieu de développement Mouxy, France

Le projet en détails

NB : cette fiche est intégralement remplie par les personnes proposant l’innovation.

Quel est le problème résolu ?

Baisse des émissions de GES grâce au reconditionnement d'engins Baisse des émissions de GES grâce à la modification du système d'injection (utilisation de BioGNV vs Diesel) Amélioration des rendements de méthanisation et de la production locale de Gaz Contribution à l'indépendance énergétique

Comment est-il résolu ?

AllTracks reconditionne des engins de damage d'occasion destinés à la casse pour les adapter et leur donner une seconde vie dans le milieu agricole. A chaque machine reconditionnée, ce sont 55 tonnes de CO2 qui ne sont pas émises. A chaque motorisation modifiée, ce sont 20% d'émissions de CO2 en moins

Qui sont les clients potentiels ?

CUMA, ETA, Sites de méthanisation, agriculteurs, ...

En quoi cette solution est-elle différente ?

Le réemploi et les capacités extraordinaires d'une dameuse sur un silo de méthanisation (sécurité, vitesse, capacité de poussée, rendement)